담당자 :
Kang
전화 번호 :
13761616218
미니 전기 스택 1000kg 1300mm 배하 컨테이너 포크리프트 400mm 로드 센터
| 원래 장소 | 중국 |
|---|---|
| 인증 | ISO 9001 |
| 최소 주문 수량 | 1 세트 |
| 포장 세부 사항 | 수출을 위한 항해에 적합한 포장 |
| 배달 시간 | 성수기 리드타임: 1-3개월 비수기 리드타임: 1개월 |
| 지불 조건 | LC, 전신환, D/P (지급도 조건), 페이팔, 웨스턴 유니온 |
| 공급 능력 | 3000은 / 년에서 설정합니다 |
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왓츠앱:0086 18588475571
웨이 채팅: 0086 18588475571
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x제품 상세 정보
| 모델 번호 | HSLF1000 | 종류 | 스택커 |
|---|---|---|---|
| 힘 | 직류 전동기 | 용량 | 1000KGS |
| 연료 | 전기 | 부하 중심 | 400 밀리미터 |
| 인양높이 | 800mm/1000mm/1300mm | 조건 | 새로운 |
| 이름 | 자체 적재 포크리프트 1000kgs 완전 전기 스택 | 색상 | 옐로우/그린 |
| 모델 | HSLF1000 | 드라이브 모터 | 교류 전동기 |
| 리프트 모터 | 직류 전동기 | 운송 패키지 | 수출을 위한 항해에 적합한 포장 |
| 사양 | 1650*800*1166/1366/1666(높이)mm | 상표 | 하이더 |
| 원산지 | 중국 | HS 코드 | 84271090 |
| 공급 능력 | 3000 유닛 / 년 | 패키지 크기 | 165.00cm * 85.00cm * 175.00cm |
| 패키지 총중량 | 325,000kg |
제품 설명
미니 전기 스택어 1000kg 1300mm 배하 컨테이너 자체 로딩 포크리프트 트럭 할인 가격 
Q 1- 올리는 높이는 얼마죠?
A: 올리는 높이는 보통 800mm/1000mm/1300mm, 최대 1600mm입니다.
Q22톤의 용량과 2.8m의 높이로 들어올릴 수 있나요?
A: 아니, 합리적인 들어올림 높이는 1.6m 이하입니다, 그 이상, 몇 가지 문제가 있습니다:
1과부하: 스택러가 과도한 무게로 과부하되면 작동 비효율성을 초래하고 장비에 손상을 줄 수 있습니다.
2과도한 들어올림 높이와 추가 반중력 필요: 들어올림 높이를 높이면 안정성을 유지하기 위해 더 많은 반중력을 추가해야합니다.장비의 전체 무게를 증가시킵니다.이것은 수술을 번거롭고 덜 편리하게 만들 수 있습니다.
3부하 중 안전 위험: 부하 고도가 너무 높으면 부하 중력 중심이 부하 과정에서 상승하여 사고가 발생할 수 있습니다. 특히로딩 도중 수동 밀기 과정이 있을 때, 스파커가 넘어지는 확률이 높아질 수 있습니다.
4특정 작업 조건에 적합하지 않습니다: 스택의 확장 높이가 너무 높으면 상자형 트럭의 화물 부대에 들어갈 수 없습니다.
5.자자 들어올리는 스택의 설계 원칙은 조작의 편리성, 휴대성, 소형성 및 효율성에 초점을 맞추고 있습니다.
추가 무게 또는 과도한 들어올림 높이가 추가되면 원래 설계 의도와 모순되며 기능 손실을 포함한 역효과를 초래합니다.불편한 동작, 그리고 의도된 목적에 부합하지 않습니다.
6비용은 전반적으로 증가했으며, 그 결과 지출이 두 배 증가했습니다. 비용 효과는 낮고, 제품 마케팅 관점에서,회사의 이익 요구사항을 충족시키지 못함
사용 주의 사항
포크가 20cm 이상 들어올린 후 차량을 운전하는 것은 금지되어 있습니다.차가 운전되기 전에 포크가 바닥에서 약 15cm까지 낮아져야 합니다..
불균형한 짐을 운반하고, 물품을 채우기 위해 포크 앞쪽을 사용하며, 과부하를 금지합니다.
이 제품의 화물 화물 중심은 500mm입니다. 초 넓은 및 초 높은 화물을 사용하는 것은 금지되어 있습니다.
이 제품은 창고 또는 공장과 같은 평평한 지상에 사용하기에 적합합니다. 비평한 도로에 사용하기에 적합하지 않습니다. 이 제품은 큰 또는 긴 경사지에서 사용이 금지됩니다.
포크가 들어올릴 때 사람들이 화물 아래에 있게 허용하는 것은 금지되어 있습니다. 차량이 들어올릴 때 아무도 차량의 양쪽이나 앞에 서면 안됩니다.
포크리프트 (Forklift) 라고도 불리는 전동 스택은 강력하고 사용하기 쉬운 핸들링 차량이다. 공장, 창고, 역, 항구 및 기타 장소에서 널리 사용됩니다.이 도구는, 유닛 상품을 운반하고 쌓을 수 있으며, 출구, 취급, 로딩 및 배하, 그리고 완제품의 스파킹의 네 가지 복합 작업을 완료 할 수 있습니다.
우리의 혁명적인 자기 충전 스파커를 소개합니다!
완전 전기 자동 로딩 스택어 0.5T/0.7T/1.0T
1) 모델: HSLF1000 / HSFL700 / HSFL500
2) 용량: 1000kg/700kg/500kg
3) 들어올림 높이 800mm/1000mm/1300mm
4) 포크 길이: 1195mm
5) 포크 너비: 232.5mm 전체 너비 1449mm
6) 모터: 0.6KW + 1.6kw
7) 배터리 용량: 48V/20Ah 리?? 배터리
* 인상적 인 로드 용량: 1100 파운드에서 2200 파운드까지, 우리의 스택러는 효율적이고 안전한 운송을 보장하여 무거운 팔레트를 손쉽게 처리합니다.
* 조정 가능한 리프팅 높이: 800mm, 1000mm, 1300mm 또는 1600mm 리프팅 높이 중에서 선택하여 다양한 팔렛 크기와 배달 시나리오에 쉽게 적응합니다.
* 옵션 배터리 용량: 옵션 배터리 용량으로 필요에 맞게 성능을 조정하여 최적의 실행 시간을 보장합니다.
* 강력한 성능: 우리의 스택러는 견고한 0.6kW 드라이브 전력 원과 0.8kW / 1.6kW 리프팅 전력 원을 갖추고 있으며, 원활한 운전과 무거운 짐을 들어 올릴 수 있습니다.
* 향상 된 안전 기능: 안전은 중요 합니다! 우리의 스택에는 단장으로부터 보호하고 안전한 작업 환경을 만들기 위해 키 스위치, 비상 버튼 및 피지트가 포함되어 있습니다.
* 사용자 정의 디자인: 군중에서 돋보인다! 커버와 마스트에 멋진 그림, 심지어 OEM 색상 및 로고 사용자 정의 옵션을 즐길 수 있습니다.
완전 전기 자동 로딩 스택어 0.5T/0.7T/1.0T
1) 모델: HSLF1000 / HSFL700 / HSFL500
2) 용량: 1000kg/700kg/500kg
3) 들어올림 높이 800mm/1000mm/1300mm
4) 포크 길이: 1195mm
5) 포크 너비: 232.5mm 전체 너비 1449mm
6) 모터: 0.6KW + 1.6kw
7) 배터리 용량: 48V/20Ah 리?? 배터리
* 인상적 인 로드 용량: 1100 파운드에서 2200 파운드까지, 우리의 스택러는 효율적이고 안전한 운송을 보장하여 무거운 팔레트를 손쉽게 처리합니다.
* 조정 가능한 리프팅 높이: 800mm, 1000mm, 1300mm 또는 1600mm 리프팅 높이 중에서 선택하여 다양한 팔렛 크기와 배달 시나리오에 쉽게 적응합니다.
* 옵션 배터리 용량: 옵션 배터리 용량으로 필요에 맞게 성능을 조정하여 최적의 실행 시간을 보장합니다.
* 강력한 성능: 우리의 스택러는 견고한 0.6kW 드라이브 전력 원과 0.8kW / 1.6kW 리프팅 전력 원을 갖추고 있으며, 원활한 운전과 무거운 짐을 들어 올릴 수 있습니다.
* 향상 된 안전 기능: 안전은 중요 합니다! 우리의 스택에는 단장으로부터 보호하고 안전한 작업 환경을 만들기 위해 키 스위치, 비상 버튼 및 피지트가 포함되어 있습니다.
* 사용자 정의 디자인: 군중에서 돋보인다! 커버와 마스트에 멋진 그림, 심지어 OEM 색상 및 로고 사용자 정의 옵션을 즐길 수 있습니다.
| 완전 전기 팔레트 스택 HSLF500/HSLF1000 | ||||||
| 특징 | 1.1 | 모델 | - 아니 | 단위 | HSLF500 | HSLF1000 |
| 1.2 | 모터 | 완전 전기 | 완전 전기 | |||
| 1.3 | 명목 용량 | Q | 1kg | 500 | 1000 | |
| 1.4 | 부하중심 | C | mm | 400 | 400 | |
| 1.5 | 포크 거리 | W3 | mm | 565 | 565 | |
| 1.6 | 포크 길이 | L2 | mm | 1295 | 1295 | |
| 1.7 | 작동 방식 | 자동 추진 | 자동 추진 | |||
| 바퀴 | 2.1 | 바퀴 (앞/뒤) | PU/나일론 | PU/나일론 | ||
| 2.2 | 주행바퀴/레인지 바퀴/중간 바퀴 번호 | pcs | 1/4/2 | 1/4/2 | ||
| 2.3 | 드라이브 휠 크기 | mm | Φ250×74 | Φ250×74 | ||
| 2.4 | 베어링 휠 크기 | mm | Φ70×60 | Φ70×60 | ||
| 2.5 | 중간 휠 사이즈 | mm | Φ65×30 | Φ65×30 | ||
| 크기 | 3.1 | 포크 리프트 높이 | H | mm | 800/1000/1300 | 800/1000/1300 |
| 3.2 | 포크를 낮추는 총 비용 | H1 | mm | 1166/1366/1666 | 1166/1366/1666 | |
| 3.3 | 포크를 들어올린 경우 총 비용 | H2 | mm | 2344/2544/2844 | 2344/2544/2844 | |
| 3.4 | 포크의 초기 높이 | H3 | mm | 81 | 81 | |
| 1.5 | 바퀴 기지 | L0 | mm | 974 | 974 | |
| 3.6 | 전체 길이가 | L1 | mm | 1650 | 1750/1650 | |
| 3.7 | 지원 다리 길이가 | L3 | mm | 771 | 771 | |
| 3.8 | 중간 휠 위치 | L4 | mm | 177 | 177 | |
| 3.9 | 포크리프트에 로딩할 때 안전 위치 | L5 | mm | ≤130 | ≤130 | |
| 3.1 | 트럭 높이 | L6 | mm | 409 | 409 | |
| 3.11 | 트럭 너비 | W | mm | 658 | 658 | |
| 3.12 | 앞바퀴 기지 | W1 | mm | 518 | 398/518 | |
| 3.13 | 포크 너비 | B | mm | 253 | 193/253 | |
| 3.14 | 회전 반지름 | 와 | mm | 1173 | 1173 | |
| 특징 | 4.1 | 최대 주행 바퀴 (거북/전량) | km/h | 00.5/3.0 | 00.5/3.0 | |
| 4.2 | 분류 가능성(완전 부하/부하) | % | 5/20 | 5/20 | ||
| 전기 | 5.1 | 구동 모터 | kW | DC 0.6 | DC 0.6 | |
| 5.2 | 승강기 | kW | DC 16 | DC 16 | ||
| 5.3 | 배터리 전압 | V | 48(리??) | 48(리??) | ||
| 5.4 | 배터리 용량 | 아 | 15 | 15 | ||
| 무게 | 6.1 | 배터리 무게 | 1kg | 5 | 5 | |
| 6.2 | 트럭(배터리 포함) | 1kg | 290/300/320 | 368/382 | ||
시안 시의 얀타 지구에 있는 하이더 지능 기계의 본사, 우리의 엔지니어 팀은 모두 1개 이상의7프로페셔널 국제 판매 및 판매 후 서비스 팀은 빠른 응답과 효과적인 서비스를 제공 할 수 있습니다.하이더는 많은 잘 알려진 국내 및 해외 기업과 장기적이고 안정적인 협력을 구축했으며 우리의 제품은 CE를 통과했습니다., BV, ISO 및 제3자 탐지 기관 시험 및 인증.하이더는 높은 효율적인 팀과 완전한 QC 시스템을 보유하고 있으며 판매 네트워크를 구축 한 40 개 이상의 국가에서 고객에게 자격을 갖춘 제품을 제공합니다..
샤안시 하이더 인텔리전트 머신리 (Shaanxi hyder Intelligent Machinery Co., Ltd.) 는 세계에서 인정되고 신뢰받는 고급 지능형 저장 및 물류 장비가 되기 위해 최선을 다하고 있습니다.우리는 첨단 기술로 우리의 국가 브랜드를 구축, 주로 글로벌 창고 및 물류 사업에 종사합니다.
우리의 제품은 팔레트 트럭 시리즈, 스택러 시리즈 및 전기 포크리프트 시리즈입니다.우리는 모든 작은 기능에 헌신합니다., 업무의 효율성을 향상시키고, 직원의 운영 안전 위험을 줄이고, 고객 사용 효율성을 향상시킵니다.
Q 1- 올리는 높이는 얼마죠?
A: 올리는 높이는 보통 800mm/1000mm/1300mm, 최대 1600mm입니다.
Q22톤의 용량과 2.8m의 높이로 들어올릴 수 있나요?
A: 아니, 합리적인 들어올림 높이는 1.6m 이하입니다, 그 이상, 몇 가지 문제가 있습니다:
1과부하: 스택러가 과도한 무게로 과부하되면 작동 비효율성을 초래하고 장비에 손상을 줄 수 있습니다.
2과도한 들어올림 높이와 추가 반중력 필요: 들어올림 높이를 높이면 안정성을 유지하기 위해 더 많은 반중력을 추가해야합니다.장비의 전체 무게를 증가시킵니다.이것은 수술을 번거롭고 덜 편리하게 만들 수 있습니다.
3부하 중 안전 위험: 부하 고도가 너무 높으면 부하 중력 중심이 부하 과정에서 상승하여 사고가 발생할 수 있습니다. 특히로딩 도중 수동 밀기 과정이 있을 때, 스파커가 넘어지는 확률이 높아질 수 있습니다.
4특정 작업 조건에 적합하지 않습니다: 스택의 확장 높이가 너무 높으면 상자형 트럭의 화물 부대에 들어갈 수 없습니다.
5.자자 들어올리는 스택의 설계 원칙은 조작의 편리성, 휴대성, 소형성 및 효율성에 초점을 맞추고 있습니다.
추가 무게 또는 과도한 들어올림 높이가 추가되면 원래 설계 의도와 모순되며 기능 손실을 포함한 역효과를 초래합니다.불편한 동작, 그리고 의도된 목적에 부합하지 않습니다.
6비용은 전반적으로 증가했으며, 그 결과 지출이 두 배 증가했습니다. 비용 효과는 낮고, 제품 마케팅 관점에서,회사의 이익 요구사항을 충족시키지 못함
사용 주의 사항
포크가 20cm 이상 들어올린 후 차량을 운전하는 것은 금지되어 있습니다.차가 운전되기 전에 포크가 바닥에서 약 15cm까지 낮아져야 합니다..
불균형한 짐을 운반하고, 물품을 채우기 위해 포크 앞쪽을 사용하며, 과부하를 금지합니다.
이 제품의 화물 화물 중심은 500mm입니다. 초 넓은 및 초 높은 화물을 사용하는 것은 금지되어 있습니다.
이 제품은 창고 또는 공장과 같은 평평한 지상에 사용하기에 적합합니다. 비평한 도로에 사용하기에 적합하지 않습니다. 이 제품은 큰 또는 긴 경사지에서 사용이 금지됩니다.
포크가 들어올릴 때 사람들이 화물 아래에 있게 허용하는 것은 금지되어 있습니다. 차량이 들어올릴 때 아무도 차량의 양쪽이나 앞에 서면 안됩니다.
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