담당자 :
Kang
전화 번호 :
13761616218
측면 로딩 리치 스택러 포크리프트 실내용 2톤 용량 및 로드 센터 500mm
| 원래 장소 | 중국 |
|---|---|
| 인증 | ISO 9001 |
| 최소 주문 수량 | 1 세트 |
| 포장 세부 사항 | 수출을 위한 항해에 적합한 포장 |
| 배달 시간 | 성수기 리드타임: 1-3개월 비수기 리드타임: 1개월 |
| 지불 조건 | LC, 전신환, D/P (지급도 조건), 페이팔, 웨스턴 유니온 |
| 공급 능력 | 3000은 / 년에서 설정합니다 |
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x제품 상세 정보
| 모델 번호 | HT20(하이테크20) | 종류 | 지게차에 도달하세요 |
|---|---|---|---|
| 힘 | 직류 전동기 | 용량 | 1.5T |
| 연료 | 전기 | 부하 중심 | >500mm |
| 인양높이 | 3000-4500 | 조건 | 새로운 |
| 이름 | 2t 전동 릴리트 트럭 | 모델 | HT20(하이테크20) |
| 드라이브 모터 | 교류 전동기 | 리프트 모터 | 직류 전동기 |
| 배터리 전압 / 용량 | 48V/300Ah | 컨트롤러 | 미국 커티스 |
| 운송 패키지 | 수출을 위한 항해에 적합한 포장 | 사양 | 2284X1098X2085MM |
| 상표 | 하이더 | 원산지 | 중국 |
| HS 코드 | 84271090 | 공급 능력 | 3000은 / 년에서 설정합니다 |
| 패키지 크기 | 245.00cm * 130.00cm * 225.00cm | 패키지 총중량 | 3540.000kg |
| 선행 시간 | 1일 (1~10개) 협의 필요 ( > 10개) |
제품 설명
리치 스택러 포크리프트 측면 로딩 2톤 리치 트럭 시리즈 실내용으로 설계 
리치 포크리프트는 평형을 유지하기 위해 앞뒤로 이동하기 위해 마스트 또는 포크 프레임에 의존합니다. 리치 타입 포크리프트의 마스트 또는 포크 프레임은 앞뒤로 이동할 수 있습니다.마스트 타입 포크 리프트는 마스트가 작동 중 포크를 앞으로 이동하도록 움직이는 것을 의미합니다.포크 벨트 화물 은 로그 의 중력 중심 이 지지 표면 에 위치 하기 위해 후퇴 한다.앞으로 이동 포크리프트는 셰프 작동을 위해 앞 바퀴 밖으로 앞으로 이동 포크를 운전하는 것을 참조, 포크 프레임은 도보 할 때 포크를 지원 평면으로 철회하도록합니다.
| 전기 스리치 트럭 HTF20 | ||||
| 표준 | ||||
| 1.1 | 브랜드 | HYDER | HYDER | |
| 1.2 | 모델 | HTF20 (두중 모서리) | HTF20 ((삼복성 완전 자유 마스트) | |
| 1.3 | 전력 유형 | 배터리 | 배터리 | |
| 1.4 | 작업 유형 | 서 | 서 | |
| 1.5 | 명목 용량 | Q ((kg) | 2000 | 2000 |
| 1.6 | 부하중심 | C(mm) | 500 | 500 |
| 1.7 | 앞 윗부분 | x(mm) | 180 | 180 |
| 1.8 | 휠베이스 | y(mm) | 1545 | 1545 |
| 무게 | ||||
| 2.1 | 사용중량 (배터리 포함) | 1kg | 2750 | 2950 |
| 바퀴 | ||||
| 3.1 | 바퀴 종류 | PU | PU | |
| 3.2 | 앞바퀴 | mm | Φ254×104 | Φ254×104 |
| 3.3 | 주동 바퀴 | mm | Φ343×108 | Φ343×108 |
| 3.4 | 보조 바퀴 | mm | Φ180×76 | Φ180×76 |
| 3.5 | 앞/뒤 바퀴의 수 (x=추동 바퀴) | 2/1 x+2 | 2/1 x+2 | |
| 3.6 | 휠 레이드, 드라이브 사이드 | b10 ((mm) | 680 | 680 |
| 3.7 | 바퀴 발판, 부하 쪽 | b11 ((mm) | 1064 | 1064 |
| 크기 | ||||
| 4.1 | 포크 기울기 | α/β ((°) | 3/5 | 3/5 |
| 4.2 | 마스트 닫힌 높이 | h1 ((mm) | 2082 | 2142 |
| 4.3 | 자유 승강기 높이 | h2 ((mm) | 80 | 1542 |
| 4.4 | 리프트 높이 | h3 ((mm) | 3000 | 4500 |
| 4.5 | 배지대와 함께 기둥의 높이가 길어집니다. | h4 ((mm) | 3960 | 5460 |
| 4.6 | 오버헤드 경비 높이 | h6 ((mm) | 2250 | 2250 |
| 4.7 | 페달 높이 | h7 ((mm) | 300 | 300 |
| 4.8 | 전체 길이가 | 1 mm) | 2299 | 2336 |
| 4.9 | 전체 너비 | b1/b2 ((mm) | 1090/1170 | 1090/1170 |
| 4.10 | 포크 사이즈 | l/e/s ((mm) | 1070/122/40 | 1070/122/40 |
| 4.11 | 포크 캐리 너비 | b3 ((mm) | 1088 | 1088 |
| 4.12 | 포크 바깥 너비 | b5 ((mm) | 244-772 | 244-772 |
| 4.13 | 내쪽 다리 너비 | b4 ((mm) | 856 | 856 |
| 4.14 | 도달 스프루크 | 1 4 mm) | 717 | 677 |
| 4.15 | 마스트의 지평 | m1 ((mm) | 82 | 82 |
| 4.16 | 팔레트의 통로 너비 1000*1200mm ((C=500mm) | 아스트 ((mm) | 2746 | 2769 |
| 4.17 | 팔레트의 통로 너비 800*1200mm ((C=600mm) | 아스트 ((mm) | 2764 | 2796 |
| 4.18 | 회전 반지름 | 파도 (mm) | 1784 | 1784 |
| 기능 | ||||
| 5.1 | 운전 속도 (부하/부하) | km/h | 9/10 | 9/10 |
| 5.2 | 들어올림 속도 (부하/부하) | mm/s | 220/380 | 180/330 |
| 5.3 | 저하 속도 (부하/부하) | mm/s | 310/260 | 290/240 |
| 5.4 | 최대 융합성 (부하/부하) | % ((tanθ) | ≤10 | ≤10 |
| 5.5 | 브레이크 타입 | 기계식 | 기계식 | |
| 드라이브 | ||||
| 6.1 | 운전 모터 (S2-60min) | kw | 4.5 | 4.5 |
| 6.2 | 리프팅 모터 (S3-15%) | kw | 7.5 | 7.5 |
| 6.3 | 배터리 전압/용량 | V/Ah | 48/300 | 48/300 |
| 6.4 | 배터리 무게 | 1kg | 500 | 500 |
| 6.5 | 스티어링 시스템 | EPS | EPS | |
| 다른 것 | ||||
| 7.1 | 배터리 교체 유형 | 옆으로 당기는 것 | 옆으로 당기는 것 | |
하이더 작업실 생산 라인
전기 팔레트 트럭 주류 에 서 있는 것
전기 스태커 에 서 있는 것
하이더는 주로 글로벌 창고 및 물류 사업에 종사하고 있으며 17 년 이상의 경험을 가지고 있습니다. 하이더 제품은 팔레트 트럭 시리즈, 스택 시리즈 및 전기 포크 리프트 시리즈입니다.모두 CE를 통과했습니다., BV, ISO 및 제3자 탐지 기관 시험 및 인증.
Hyder 전문 마케팅 분석, 판매, QC 시스템 및 판매 후 서비스 팀 온라인 24 * 7, 높은 효율성을 제공하여 응답하고 고객의 문제를 해결합니다.모든 포크리프트는 자격 테스트 후에 배달됩니다., 그래서 하이더는 판매 네트워크를 구축 한 40 개 이상의 국가에서 고객에게 자격을 갖춘 제품을 제공하고 하이더를 서비스하는 고객들로부터 잘 알려진 평판을 얻습니다.
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