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1300/1500kg 전동자동 승강장 로딩 스택어

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x제품 상세 정보
모델 번호 | HSLF1300 | 종류 | 스택커 |
---|---|---|---|
힘 | AC 모터/DC 모터 | 용량 | ≤1T |
연료 | 전기 | 부하 중심 | 400 |
인양높이 | 800/1000/1300/1600mm | 조건 | 새로운 |
이름 | 셀프리프팅 스태커 | 배터리 | 완전 전기 |
색상 | 노란, 녹색, 기타 등등 | 드라이브 모터 | 교류 전동기 |
리프트 모터 | 직류 전동기 | 운송 패키지 | 수출을 위한 항해에 적합한 포장 |
사양 | 1650*800*1166/1366/1666(높이)mm | 상표 | 하이더 |
원산지 | 중국 | HS 코드 | 84272099 |
공급 능력 | 3000은 / 년에서 설정합니다 | 패키지 크기 | 165.00cm * 80.00cm * 116.00cm |
패키지 총중량 | 330,000kg |
제품 설명
1.3/1.5t 1300/1500kg 전동자동 승강기 충전 스택어 한 단점 처리 창고 장비

자발적으로 들어올리는 스택물류 처리 장비의 종류는 창고 또는 제조 시설에서 물류를 들어 올리고, 이동하고, 쌓아 놓을 수 있도록 설계된 것입니다.그것은 전력 가동 산업 엘리베이터 트럭입니다., 가중한 짐을 쉽게 들어 올리고 내려 놓을 수 있습니다.
자기 들어올리는 스택은 콤팩트 한 디자인 으로 제한 된 공간 에 있는 좁은 공간 에서 사용 하기 에 이상적 이다. 이 스택 은 기구 와 장애물 에 들어가거나 주변 에서 쉽게 이동 할 수 있다.
자발적 인 승강장치의 승강장치는 수동 또는 전기적으로 작동 할 수 있습니다. 수동 승강장치는 일반적으로 수압적으로 작동합니다.그리고 전기형은 배터리로 작동하는 리프팅 메커니즘을 사용합니다.전기 자부장 스파커는 더 무거운 짐을 더 빠르고 효율적으로 더 높은 높이로 들어올릴 수 있다는 추가 장점이 있습니다.
자부장 스파커는 물품과 재료의 무거운 짐을 들어 올리거나 이동하기 위해 창고와 공장에서 가장 일반적으로 사용됩니다.또한 전구 교체 등 일상적인 유지보수 작업이 필요한 사업에서도 유용합니다., 하천을 청소하고 HVAC 장비를 교체합니다.
요약하자면, 자기 들어올림 스파커는 재료 처리 작업에서 필수적인 장비입니다. 그것은 수동 노동을 줄임으로써 운영 효율을 향상시킵니다.로딩 및 로딩 프로세스를 가속화합니다., 그리고 전체 생산성을 향상시킵니다.
자기 들어올리는 스택은 콤팩트 한 디자인 으로 제한 된 공간 에 있는 좁은 공간 에서 사용 하기 에 이상적 이다. 이 스택 은 기구 와 장애물 에 들어가거나 주변 에서 쉽게 이동 할 수 있다.
자발적 인 승강장치의 승강장치는 수동 또는 전기적으로 작동 할 수 있습니다. 수동 승강장치는 일반적으로 수압적으로 작동합니다.그리고 전기형은 배터리로 작동하는 리프팅 메커니즘을 사용합니다.전기 자부장 스파커는 더 무거운 짐을 더 빠르고 효율적으로 더 높은 높이로 들어올릴 수 있다는 추가 장점이 있습니다.
자부장 스파커는 물품과 재료의 무거운 짐을 들어 올리거나 이동하기 위해 창고와 공장에서 가장 일반적으로 사용됩니다.또한 전구 교체 등 일상적인 유지보수 작업이 필요한 사업에서도 유용합니다., 하천을 청소하고 HVAC 장비를 교체합니다.
요약하자면, 자기 들어올림 스파커는 재료 처리 작업에서 필수적인 장비입니다. 그것은 수동 노동을 줄임으로써 운영 효율을 향상시킵니다.로딩 및 로딩 프로세스를 가속화합니다., 그리고 전체 생산성을 향상시킵니다.







전동 스택러 | |||||
1 | 표준 | ||||
1.1 | 브랜드 | HYDER | HYDER | ||
1.2 | 모델 | HSLF1300 | HSLF1500 | ||
1.3 | 전력 단위 | 배터리 | 배터리 | ||
1.4 | 운영 | 월키 | 월키 | ||
1.5 | 부하량 | Q (kg) | 1300 | HSLF1500 | |
1.6 | 부하중심 | C (mm) | 400 | 400 | |
2 | 타이어 | ||||
2.1 | 타이어 종류 | 앞/뒤 | PU | PU | |
2.2 | 타이어 번호: 주행 바퀴/레저 바퀴/탄력 바퀴 | pcs | 1/2/2 | 1/2/2 | |
2.3 | 주행 바퀴 | mm | Φ190×70 | Φ190×70 | |
2.4 | 베어링 휠 | mm | φ80×70 | φ80×70 | |
2.5 | 균형 바퀴 | mm | Φ75×35 | Φ75×35 | |
3 | 차원 | ||||
3.1 | 리프트 높이 | H3 ((mm) | 1300/1600 | 1300/1600 | |
3.2 | 낮아진 위치에 있는 높이 | H1 (mm) | 1650~1950년 | 1650~1950년 | |
3.3 | 가장 높은 위치의 높이 | H4 (mm) | 2880/3180 | 2880/3180 | |
3.4 | 지표 상의 포크 높이 | H13 (mm) | 85 | 85 | |
3.5 | 토지 공백 | m2 (mm) | 10 | 10 | |
3.6 | 전체 길이가 | L1 (mm) | 1730 | 1730 | |
3.7 | 포크 사이즈 | S/E/L ((mm) | 60/195/1200 | 60/195/1200 | |
3.8 | 몸집 두께 | L6 (mm) | 409 | 409 | |
3.9 | 전체 너비 | W (mm) | 920 | 920 | |
3.10 | 포크 바깥 너비 | B5 (mm) | 600 | 600 | |
4 | 성능 | ||||
4.1 | 차등성 (완전 부하/부하) | % | 3/5 | 3/5 | |
5 | 전기 구성 | ||||
5.1 | 드라이브 모터/엘리프트 모터 | kw | DC0.75/DC2 | DC0.75/DC2 | |
5.2 | 배터리 전압/용량 | V/Ah | 48/30 리?? 이온 | 48/30 리?? 이온 | |
6 | 무게 | ||||
6.1 | 배터리 무게 | 1kg | 30 | 30 | |
6.2 | 서비스 무게 | 1kg | 402/417 | 415/430 | |
6.3 | 브레이크 | 전기 자기 제동 | 전기 자기 제동 | ||
6.4 | 스티어링 힘 | - | 기계적 | 기계적 |





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