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제조 Hyder 완전 전기 스트래들 자제 승강 스택 1t 드라이브 모터 AC 모터
| 원래 장소 | 중국 |
|---|---|
| 인증 | ISO 9001 |
| 최소 주문 수량 | 1 세트 |
| 포장 세부 사항 | 수출을 위한 항해에 적합한 포장 |
| 배달 시간 | 성수기 리드타임: 1-3개월 비수기 리드타임: 1개월 |
| 지불 조건 | LC, 전신환, D/P (지급도 조건), 페이팔, 웨스턴 유니온 |
| 공급 능력 | 3000은 / 년에서 설정합니다 |
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x제품 상세 정보
| 모델 번호 | Hslf1000s | 종류 | 스택커 |
|---|---|---|---|
| 힘 | AC 모터/DC 모터 | 용량 | ≤1T |
| 연료 | 전기 | 부하 중심 | 400 |
| 인양높이 | 800/1000/1300mm | 조건 | 새로운 |
| 이름 | 셀프리프팅 스태커 | 배터리 | 완전 전기 |
| 색상 | 녹색 | 드라이브 모터 | 교류 전동기 |
| 리프트 모터 | 직류 전동기 | 운송 패키지 | 수출을 위한 항해에 적합한 포장 |
| 사양 | 2110X850X2070MM | 상표 | 하이더 |
| 원산지 | 중국 | HS 코드 | 84272099 |
| 공급 능력 | 3000은 / 년에서 설정합니다 |
제품 설명
1000kg 1t 중국 제조 Hyder 완전 전기 스트래들 셀프 리프팅 스택
자부장 스택은 창고 또는 제조 시설에서 재료를 들어 올리고 이동하고 쌓기 위해 설계된 재료 처리 장비의 일종입니다.그것은 전력 가동 산업 엘리베이터 트럭입니다., 가중한 짐을 쉽게 들어 올리고 내려 놓을 수 있습니다.자기 들어올리는 스택은 콤팩트 한 디자인 으로 제한 된 공간 에 있는 좁은 공간 에서 사용 하기 에 이상적 이다. 이 스택 은 기구 와 장애물 에 들어가거나 주변 에서 쉽게 이동 할 수 있다.
자발적 인 승강장치의 승강장치는 수동 또는 전기적으로 작동 할 수 있습니다. 수동 승강장치는 일반적으로 수압적으로 작동합니다.그리고 전기형은 배터리로 작동하는 리프팅 메커니즘을 사용합니다.전기 자부장 스파커는 더 무거운 짐을 더 빠르고 효율적으로 더 높은 높이로 들어올릴 수 있다는 추가 장점이 있습니다.
자부장 스파커는 물품과 재료의 무거운 짐을 들어 올리거나 이동하기 위해 창고와 공장에서 가장 일반적으로 사용됩니다.또한 전구 교체 등 일상적인 유지보수 작업이 필요한 사업에서도 유용합니다., 하천을 청소하고 HVAC 장비를 교체합니다.
요약하자면, 자기 들어올림 스파커는 재료 처리 작업에서 필수적인 장비입니다. 그것은 수동 노동을 줄임으로써 운영 효율을 향상시킵니다.로딩 및 로딩 프로세스를 가속화합니다., 그리고 전체 생산성을 향상시킵니다.
| 완전 전기 팔레트 스택어 HSLF1000 | |||||
| 하이더 | |||||
| 특징 | 1.1 | 모델 | - 아니 | 단위 | HSLF1000S |
| 1.2 | 모터 | 전동기 | |||
| 1.3 | 명목 용량 | Q | 1kg | 1000 | |
| 1.4 | 부하중심 | C | mm | 400 | |
| 1.5 | 포크 거리 | W3 | mm | 565/685 | |
| 1.6 | 포크 길이 | L2 | mm | 1195 | |
| 1.7 | 작동 방식 | 월키 | |||
| 바퀴 | 2.1 | 바퀴 (앞/뒤) | PU 바퀴 / 나일론 바퀴 | ||
| 2.2 | 주행바퀴/레인지 바퀴/중간 바퀴 번호 | pcs | 1/4/2 | ||
| 2.3 | 드라이브 휠 크기 | mm | Φ250×74 | ||
| 2.4 | 베어링 휠 크기 | mm | Φ70×60 | ||
| 2.5 | 중간 휠 사이즈 | mm | Φ40×30 | ||
| 크기 | 3.1 | 포크 리프트 높이 | H | mm | 1000/1300 |
| 3.2 | 포크가 낮아지면 전체 높이 | H1 | mm | 1370/1670 | |
| 3.3 | 전체 높이 포크 들어 | H2 | mm | 2249/2849 | |
| 3.4 | 바퀴 기지 | L0 | mm | 967.8 | |
| 3.5 | 트럭 길이 | L1 | mm | 1708.5 | |
| 3.6 | 지원 다리 길이가 | L3 | mm | 792 | |
| 3.7 | 중간 바퀴 위치 | L4 | mm | 137.5 | |
| 3.8 | 안전 범위 | L5 | mm | ≤130 | |
| 3.9 | 전체 너비 | W4 | mm | 1449 | |
| 3.11 | 앞바퀴 거리 | W1 | mm | 1320 | |
| 3.12 | 포크 너비 | B | mm | 232.5 | |
| 3.13 | 최소 회전 반지름 | 와 | mm | 1321 | |
| 특징 | 4.1 | 최대 주행 바퀴 (거북/전량) | km/h | 00.5/3.0 | |
| 4.2 | 분류 가능성(완전 부하/부하) | % | 5/10 | ||
| 전기 | 5.1 | 구동 모터 | kW | DC 0.6 | |
| 5.2 | 승강기 | kW | DC 16 | ||
| 5.3 | 배터리 전압 | V | 48(리) | ||
| 5.4 | 배터리 용량 | 아 | 20 | ||
| 무게 | 6.1 | 배터리 | 1kg | 8 | |
| 6.2 | 트럭(배터리 포함) | 1kg | 388/398 | ||
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