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Kang
전화 번호 :
13761616218
전동식 포크리프트 2000kg 전동식 포크리프트
| 원래 장소 | 중국 |
|---|---|
| 인증 | ISO 9001 |
| 최소 주문 수량 | 1 세트 |
| 포장 세부 사항 | 수출을 위한 항해에 적합한 포장 |
| 배달 시간 | 성수기 리드타임: 1-3개월 비수기 리드타임: 1개월 |
| 지불 조건 | LC, 전신환, D/P (지급도 조건), 페이팔, 웨스턴 유니온 |
| 공급 능력 | 3000은 / 년에서 설정합니다 |
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x제품 상세 정보
| 모델 번호 | HTFZ20 | 종류 | 지게차에 도달하세요 |
|---|---|---|---|
| 힘 | 교류 전동기 | 용량 | 1.6톤~2톤 |
| 연료 | 전기 | 부하 중심 | 500 밀리미터 |
| 인양높이 | >5000mm | 조건 | 새로운 |
| 이름 | 1.6t-2.5t 시트형 전기 리치 트럭 | 모델 | HTFZ20 |
| 올림 높이 | 7500mm~10000mm | 드라이브 모터 | 교류 전동기 |
| 리프트 모터 | 직류 전동기 | 무게 | 4000kgs |
| 운송 패키지 | 수출을 위한 항해에 적합한 포장 | 사양 | 2496*1390*2200 |
| 상표 | 하이더 | 원산지 | 중국 |
| HS 코드 | 84271090 | 공급 능력 | 3000은 / 년에서 설정합니다 |
제품 설명
공장 직판 판매 2000KG 전동 스펙터 전동 좌석 포크리프트
리치 포크리프트는 평형을 유지하기 위해 앞뒤로 이동하기 위해 마스트 또는 포크 프레임에 의존합니다. 리치 타입 포크리프트의 마스트 또는 포크 프레임은 앞뒤로 이동할 수 있습니다.마스트 타입 포크 리프트는 마스트가 작동 중 포크를 앞으로 이동하도록 움직이는 것을 의미합니다.포크 벨트 화물 은 로그 의 중력 중심 이 지지 표면 에 위치 하기 위해 후퇴 한다.앞으로 이동 포크리프트는 셰프 작동을 위해 앞 바퀴 밖으로 앞으로 이동 포크를 운전하는 것을 참조, 포크 프레임은 도보 할 때 포크를 지원 평면으로 철회하도록합니다.
| HTFZ16/HTFZ20 시리즈의 앉은 전기 스레드 트럭 | ||||
| 표준 | ||||
| 1.1 | 제조업자 | HYDER | HYDER | |
| 1.2 | 모델 | HTFZ16 (표준 마스트) | HTFZ20 ((표준 마스트) | |
| 1.3 | 전력 유형 | 배터리 | 배터리 | |
| 1.4 | 운전 방식 | 좌석 | 좌석 | |
| 1.5 | 부하량 | Q ((kg) | 1600 | 2000 |
| 1.6 | 부하중심 | C(mm) | 500 | 500 |
| 1.7 | 앞 윗부분 | x(mm) | 205 | 205 |
| 1.8 | 휠베이스 | y(mm) | 1425 | 1525 |
| 무게 | ||||
| 2.1 | 사용중량 (배터리 포함) | 1kg | 3710 | 4000 |
| 바퀴 | ||||
| 3.1 | 바퀴 종류 | PU | PU | |
| 3.2 | 로드 휠 크기 | mm | φ300×120 | φ300×120 |
| 3.3 | 드라이브 휠 크기 | mm | φ343×120 | φ350×120 |
| 3.4 | 보조 바퀴 크기 | mm | / | / |
| 3.5 | 바퀴의 수, 앞/뒤 (x=추동 바퀴) | 2/ 1X | 2/ 1X | |
| 3.6 | 휠 레이드, 드라이브 사이드 | b10 ((mm) | / | / |
| 3.7 | 바퀴 발판, 부하 쪽 | b11 ((mm) | 1170 | 1170 |
| 크기 | ||||
| 4.1 | 포크 기울기 | α/β ((°) | 3/5 | 3/5 |
| 4.2 | 마스트 닫힌 높이 | h1 ((mm) | 마스트 사양 참조 | 마스트 사양 참조 |
| 4.3 | 자유 승강기 높이 | h2 ((mm) | 마스트 사양 참조 | 마스트 사양 참조 |
| 4.4 | 리프트 높이 | h3 ((mm) | 마스트 사양 참조 | 마스트 사양 참조 |
| 4.5 | 배지대와 함께 기둥의 높이가 길어집니다. | h4 ((mm) | 마스트 사양 참조 | 마스트 사양 참조 |
| 4.6 | 오버헤드 경비 높이 | h6 ((mm) | 2200 | 2200 |
| 4.7 | 페달 높이 | h7 ((mm) | 376 | 376 |
| 4.8 | 전체 길이가 | 1 mm) | 2340 | 2421 |
| 4.9 | 전체 너비 | b1/b2 ((mm) | 1270/1290 | 1270/1290 |
| 4.10 | 포크 사이즈 | l/e/s ((mm) | 1070 × 100 × 35 | 1070×122×40 |
| 4.11 | 포크 캐리 너비 | b3 ((mm) | 1090 | 1090 |
| 4.12 | 포크 바깥 너비 | b5 ((mm) | 222-750 | 266-772 |
| 4.13 | 내쪽 다리 너비 | b4 ((mm) | 890 | 890 |
| 4.14 | 도달 스프루크 | 1 4 mm) | 583 | 617 |
| 4.15 | 마스트의 지평 | m1 ((mm) | 75 | 75 |
| 4.16 | 팔레트의 통로 너비 1000*1200mm ((C=500mm) | 아스트 ((mm) | 2764 | 2838 |
| 4.17 | 팔레트의 통로 너비 800*1200mm ((C=600mm) | 아스트 ((mm) | 2814 | 2882 |
| 4.18 | 회전 반지름 | 파도 (mm) | 1700 | 1798 |
| 기능 | ||||
| 5.1 | 운전 속도 (부하/부하) | km/h | 14/14 | 14/14 |
| 5.2 | 들어올림 속도 (부하/부하) | mm/s | 280/380 | 340/440 |
| 5.3 | 저하 속도 (부하/부하) | mm/s | 380/340 | 420/360 |
| 5.4 | 최대 등반 능력, 부하/부하 | % ((tanθ) | 10 | 10 |
| 5.5 | 제동 방법 | 기계식 | 기계식 | |
| 드라이브 | ||||
| 6.1 | 모터 파워 (S2-60min) | kw | 6.5 | 6.5 |
| 6.2 | 승강기 전력 (S3-15%) | kw | 8.6 | 12.8 |
| 6.3 | 납산 배터리, 전압/용량 | V/Ah | 48/420 | 48/560 |
| 6.4 | 옵션: 리?? 배터리 전압/용량 | V/Ah | 48/300 | 48/450 |
| 6.5 | 배터리 무게 | 1kg | 715 | 920 |
| 6.6 | 스티어링 시스템 | EPS | EPS | |
| 다른 것 | ||||
| 7.1 | 배터리 교체 방법 | 앞쪽 당기기 | 앞쪽 당기기 | |
| [1]: 자유 들어올림 높이는 선반의 크기를 포함하지 않으며 표준 선반을 포함하면 270mm를 빼야합니다. | ||||
| [2]: 전체 트럭의 길이는 사이드 셔퍼가 추가되면 약 60mm 증가합니다. | ||||
| [3]: 사이드 셰이퍼가 추가되면, 포크의 최대 바깥 너비는 725mm입니다. | ||||
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