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하이더 2 톤 리치 스택어 마스트 중량 배터리 컨테이너 리프팅 포크 픽트 트럭
| 원래 장소 | 중국 |
|---|---|
| 인증 | ISO 9001 |
| 최소 주문 수량 | 1 세트 |
| 포장 세부 사항 | 수출을 위한 항해에 적합한 포장 |
| 배달 시간 | 성수기 리드타임: 1-3개월 비수기 리드타임: 1개월 |
| 지불 조건 | LC, 전신환, D/P (지급도 조건), 페이팔, 웨스턴 유니온 |
| 공급 능력 | 3000은 / 년에서 설정합니다 |
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x제품 상세 정보
| 모델 번호 | HTFZ20 | 종류 | 지게차에 도달하세요 |
|---|---|---|---|
| 힘 | 교류 전동기 | 용량 | 1.6톤~2톤 |
| 연료 | 전기 | 부하 중심 | 500 밀리미터 |
| 인양높이 | >5000mm | 조건 | 새로운 |
| 이름 | 1.6t-2.5t 시트형 전기 리치 트럭 | 모델 | HTFZ20 |
| 올림 높이 | 7500mm~10000mm | 드라이브 모터 | 교류 전동기 |
| 리프트 모터 | 직류 전동기 | 무게 | 4000kgs |
| 운송 패키지 | 수출을 위한 항해에 적합한 포장 | 사양 | 2496*1390*2200 |
| 상표 | 하이더 | 원산지 | 중국 |
| HS 코드 | 84271090 | 공급 능력 | 3000은 / 년에서 설정합니다 |
제품 설명
하이더 2 톤 스파커 마스트 중량 배터리 컨테이너 들어올림 높이 포크리프트 트럭
리치 포크리프트는 평형을 유지하기 위해 앞뒤로 이동하기 위해 마스트 또는 포크 프레임에 의존합니다. 리치 타입 포크리프트의 마스트 또는 포크 프레임은 앞뒤로 이동할 수 있습니다.마스트 타입 포크 리프트는 마스트가 작동 중 포크를 앞으로 이동하도록 움직이는 것을 의미합니다.포크 벨트 화물 은 로그 의 중력 중심 이 지지 표면 에 위치 하기 위해 후퇴 한다.앞으로 이동 포크리프트는 셰프 작동을 위해 앞 바퀴 밖으로 앞으로 이동 포크를 운전하는 것을 참조, 포크 프레임은 도보 할 때 포크를 지원 평면으로 철회하도록합니다.
| HTFZ16/HTFZ20 시리즈의 앉은 전기 스레드 트럭 | ||||
| 표준 | ||||
| 1.1 | 제조업자 | HYDER | HYDER | |
| 1.2 | 모델 | HTFZ16 (표준 마스트) | HTFZ20 ((표준 마스트) | |
| 1.3 | 전력 유형 | 배터리 | 배터리 | |
| 1.4 | 운전 방식 | 좌석 | 좌석 | |
| 1.5 | 부하량 | Q ((kg) | 1600 | 2000 |
| 1.6 | 부하중심 | C(mm) | 500 | 500 |
| 1.7 | 앞 윗부분 | x(mm) | 205 | 205 |
| 1.8 | 휠베이스 | y(mm) | 1425 | 1525 |
| 무게 | ||||
| 2.1 | 사용중량 (배터리 포함) | 1kg | 3710 | 4000 |
| 바퀴 | ||||
| 3.1 | 바퀴 종류 | PU | PU | |
| 3.2 | 로드 휠 크기 | mm | φ300×120 | φ300×120 |
| 3.3 | 드라이브 휠 크기 | mm | φ343×120 | φ350×120 |
| 3.4 | 보조 바퀴 크기 | mm | / | / |
| 3.5 | 바퀴의 수, 앞/뒤 (x=추동 바퀴) | 2/ 1X | 2/ 1X | |
| 3.6 | 휠 레이드, 드라이브 사이드 | b10 ((mm) | / | / |
| 3.7 | 바퀴 발판, 부하 쪽 | b11 ((mm) | 1170 | 1170 |
| 크기 | ||||
| 4.1 | 포크 기울기 | α/β ((°) | 3/5 | 3/5 |
| 4.2 | 마스트 닫힌 높이 | h1 ((mm) | 마스트 사양 참조 | 마스트 사양 참조 |
| 4.3 | 자유 승강기 높이 | h2 ((mm) | 마스트 사양 참조 | 마스트 사양 참조 |
| 4.4 | 리프트 높이 | h3 ((mm) | 마스트 사양 참조 | 마스트 사양 참조 |
| 4.5 | 배지대와 함께 기둥의 높이가 길어집니다. | h4 ((mm) | 마스트 사양 참조 | 마스트 사양 참조 |
| 4.6 | 오버헤드 경비 높이 | h6 ((mm) | 2200 | 2200 |
| 4.7 | 페달 높이 | h7 ((mm) | 376 | 376 |
| 4.8 | 전체 길이가 | 1 mm) | 2340 | 2421 |
| 4.9 | 전체 너비 | b1/b2 ((mm) | 1270/1290 | 1270/1290 |
| 4.10 | 포크 사이즈 | l/e/s ((mm) | 1070 × 100 × 35 | 1070×122×40 |
| 4.11 | 포크 캐리 너비 | b3 ((mm) | 1090 | 1090 |
| 4.12 | 포크 바깥 너비 | b5 ((mm) | 222-750 | 266-772 |
| 4.13 | 내쪽 다리 너비 | b4 ((mm) | 890 | 890 |
| 4.14 | 도달 스프루크 | 1 4 mm) | 583 | 617 |
| 4.15 | 마스트의 지평 | m1 ((mm) | 75 | 75 |
| 4.16 | 팔레트의 통로 너비 1000*1200mm ((C=500mm) | 아스트 ((mm) | 2764 | 2838 |
| 4.17 | 팔레트의 통로 너비 800*1200mm ((C=600mm) | 아스트 ((mm) | 2814 | 2882 |
| 4.18 | 회전 반지름 | 파도 (mm) | 1700 | 1798 |
| 기능 | ||||
| 5.1 | 운전 속도 (부하/부하) | km/h | 14/14 | 14/14 |
| 5.2 | 들어올림 속도 (부하/부하) | mm/s | 280/380 | 340/440 |
| 5.3 | 저하 속도 (부하/부하) | mm/s | 380/340 | 420/360 |
| 5.4 | 최대 등반 능력, 부하/부하 | % ((tanθ) | 10 | 10 |
| 5.5 | 제동 방법 | 기계식 | 기계식 | |
| 드라이브 | ||||
| 6.1 | 모터 파워 (S2-60min) | kw | 6.5 | 6.5 |
| 6.2 | 승강기 전력 (S3-15%) | kw | 8.6 | 12.8 |
| 6.3 | 납산 배터리, 전압/용량 | V/Ah | 48/420 | 48/560 |
| 6.4 | 옵션: 리?? 배터리 전압/용량 | V/Ah | 48/300 | 48/450 |
| 6.5 | 배터리 무게 | 1kg | 715 | 920 |
| 6.6 | 스티어링 시스템 | EPS | EPS | |
| 다른 것 | ||||
| 7.1 | 배터리 교체 방법 | 앞쪽 당기기 | 앞쪽 당기기 | |
| [1]: 자유 들어올림 높이는 선반의 크기를 포함하지 않으며 표준 선반을 포함하면 270mm를 빼야합니다. | ||||
| [2]: 전체 트럭의 길이는 사이드 셔퍼가 추가되면 약 60mm 증가합니다. | ||||
| [3]: 사이드 셰이퍼가 추가되면, 포크의 최대 바깥 너비는 725mm입니다. | ||||
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